Информация о резиновом ремне ГРМ HIT

ОДНОЗУБЧАТЫЙ ремень ГРМ

Резиновые ремни ГРМ HIT представляют собой высококачественный зубчатый ремень точной конструкции, обеспечивающий плавное зацепление зубьев ремня с канавками шкива для предотвращения проскальзывания.
 
Доступны с одинарными и двойными зубьями, изготовлены из: специального вида резины, полихлоропрена (неопрена), гарантирующего высочайшую устойчивость зубьев; высокопрочный корд из стекловолокна, изготовленный по новейшим технологиям, обеспечивает высокую гибкость и устойчивость ремня; износостойкая нейлоновая ткань приклеена к поверхности зубьев для улучшения несущей способности крутящего момента и улучшения смазки во время работы; это обеспечивает: низкий коэффициент трения, высокую эффективность трансмиссии, исключительную стойкость к истиранию и длительный срок службы ремня.

ФУНКЦИИ:

• Устойчивость к минеральным маслам, озону, воде, кислотам/щелочам, маслам, жирам, агентам окружающей среды.
• Хорошая работа при экстремальных температурах.
• Никакой смазки.
• Меньший износ зубьев из-за трения.
• Передача высокого крутящего момента на низких скоростях
• Передача высокой мощности в широком диапазоне скоростей.
• Улучшенная сетка для уменьшения скачка зубьев.
• Повышенная устойчивость к сдвигу зубьев.

ДВУЗУБЧАТЫЙ ремень ГРМ

Двусторонние ремни ГРМ обеспечивают высокую нагрузочную способность на приводах встречного вращения, а также плавность хода и высокую гибкость благодаря двойным и прямо противоположным зубьям. Он характеризуется исключительной несущей способностью и высокой устойчивостью к скачкам зубьев, что обеспечивает надежный привод без проскальзывания. Зубья этих ремней расположены по обеим сторонам ремня, чтобы обеспечить плавную и точную работу в тяжелых условиях движения.
Конструкция с двойными зубьями обеспечивает равную грузоподъемность с обеих сторон ремня - особенность, которую нет ни в одном двустороннем ремне, представленном на рынке. Кроме того, двусторонний ремень ГРМ позволяет более эффективно использовать доступное пространство и снижает общий вес привода по сравнению со стандартными односторонними ремнями ГРМ.
Доступны как симметричный (DA), так и двусторонний ремень ГРМ с перекрытием (DB).